3.2.7摩擦
根據(jù)不同的彈簧組合方式，隨碟型彈簧組的壓縮和張開，單個彈簧之間、彈簧與導(dǎo)向元件之間以及彈簧承載部位的摩擦力都會升高。因此，對于給定的彈簧應(yīng)用條件，理論計算的加載和卸載特曲線都會與實際曲線存在偏差。
單個碟型彈簧的摩擦
如圖下圖所示，彈簧壓縮時的摩擦力μR·F(μR)產(chǎn)生與加載力矩起反作用的力矩，因此使壓縮力F（μR）增大。彈簧回復(fù)時，摩擦力矩則與加載力矩方向相同，從而減小所需的保持力。
實際的摩擦系數(shù)與加載部件表面的拋光程度、碟形彈簧邊緣I和III的倒角半徑以及潤滑條件等因素有關(guān)。
疊合組合碟型彈簧組的摩擦
由n片彈簧組成的疊合組合彈簧組壓縮時，除加載部位彈簧邊緣產(chǎn)生的摩擦力外，彈簧上下接觸表面之間也會產(chǎn)生方向相反的徑向摩擦力。這些摩擦力產(chǎn)生的n個摩擦力矩與加載力矩相互作用，從而使得彈簧組在壓縮過程中加載力增大，在回復(fù)過程中保持力減少。
實際的載荷偏差與彈簧變形無關(guān)。采用厚度較大的碟型（A系列）彈簧將會產(chǎn)生較大阻尼作用。經(jīng)驗表明，碟型彈簧組載荷特性曲線的偏差隨彈簧組內(nèi)疊合組合彈簧數(shù)量的增加而增大，（如下圖）這是由于單個彈簧幾何外形（特別是錐面失圓和自由高度的偏差）與理想狀態(tài)的偏差累積所致。
如果彈簧在彈簧組內(nèi)移動甚至是旋轉(zhuǎn)，彈簧組的載荷特性曲線也會發(fā)生輕微的變化。但總的來講，隨著時間的延長，碟型彈簧組的加載和卸載特性曲線會逐漸趨于穩(wěn)定。
出于安全的原因，即使是由單片彈簧組合的彈簧組也要采用內(nèi)部導(dǎo)向或者外部導(dǎo)向。對于采用低摩擦設(shè)計的碟型彈簧組，摩擦力的影響通常忽略不計。
對合組合碟形彈簧組的摩擦
可以認(rèn)為對合組合碟形彈簧組采用了低摩擦設(shè)計。例如，碟形彈簧被設(shè)計出特殊的內(nèi)邊緣輪廓，從而最大程度地降低了彈簧組與導(dǎo)向件之間的摩擦。這就使得彈簧組內(nèi)的單個彈簧都具有均勻的變形量，彈簧組端部的可動彈簧由于應(yīng)力過大產(chǎn)生提前斷裂的危險也會降低。
上圖所示為低摩擦和高摩擦碟型彈簧組內(nèi)單個彈簧變形量的對比。對于同類型的低摩擦設(shè)計的對合組合彈簧組，其加載和卸載曲線與計算的載荷特性曲線都沒有太大差別。在疊合組合彈簧用于對合組合彈簧組中時，這種情況不再適用。
單片彈簧尺寸與理想尺寸間的偏差將會導(dǎo)致彈簧或彈簧組間載荷的不均勻傳遞，從而使彈簧發(fā)生橫向位移，進而導(dǎo)致彈簧與導(dǎo)向件之間產(chǎn)生較大的力的作用。如發(fā)生橫向位移的彈簧位于彈簧組的可動端部，其產(chǎn)生的橫向作用力將會使彈簧與導(dǎo)向件之間產(chǎn)生顯著的摩擦。因此必須強調(diào)，在對合組合彈簧組中使用疊合組合彈簧組將會導(dǎo)致單片彈簧的不均勻變形，與此同時，如果工作頻率較高的話，也會導(dǎo)致工作溫度的顯著升高。這種情況將直接導(dǎo)致彈簧組疲勞壽命降低。
De
外徑mm
△I
由于蠕動變導(dǎo)至的彈簧自由高度降低mm
t'
有支撐面彈簧單片盤片的減薄厚度mm
承受振動載荷的碟型彈簧在工作行程區(qū)間內(nèi)的應(yīng)力變化幅度
Di
內(nèi)徑
N
彈簧失效前的最大載荷循環(huán)次數(shù)
錐角
Do
旋轉(zhuǎn)中心直徑mm
R
彈簧剛度N/mm
泊松比
E
彈性模量N/mm
T
總間隙mm
摩擦系數(shù)
疲勞強度圖容許的最大上限應(yīng)力N/mm2
F
無支撐面單個數(shù)彈簧載荷N
W
彈力做功Nmm
幸存概率
疲勞強度圖容許的最小下限應(yīng)力N/mm2
F1,F2,F3
變形量為s1,s2,s3時的彈簧載荷N
Ho
無支撐面碟簧最大變形量HO=IO –t=sc mm
計算應(yīng)力N/mm2
強度圖容許的應(yīng)力的變化幅度
Fc
彈簧壓平狀態(tài)下的計算載荷
i
對合組合彈簧組中的單片彈簧或疊合組合彈簧的個數(shù)
最大負(fù)載應(yīng)力N/mm2
切向應(yīng)力N/mm2
lo
單個彈簧自由高度mm
臨界應(yīng)力N/mm2
所有標(biāo)有’的數(shù)值，例如等均指有支撐面碟型彈簧
Ftot
單個彈簧或彈簧組的N
n
疊合組合彈簧組中單片彈簧個數(shù)
橫截面I、II、III、IV、及OM各點的計算應(yīng)力N/mm2
彈簧Nmm
△F
由于松馳導(dǎo)致的載荷下降
S
無支撐面的單個彈簧的變形量
承受振動載荷的碟型彈簧最大許用應(yīng)力N/mm2
Lo
對合組合或疊合組合彈簧組自由高度
S1,S2,S3
對應(yīng)載荷F1，F2，F3的彈簧變形量
橫截面I點壓平狀態(tài)時的計算應(yīng)力
L1,L2,L3
對應(yīng)載荷F1、F2、F3時的彈簧高度mm
Stot
對應(yīng)組合或疊合組合彈簧組的總行程建議最大值：Sges=0.8(Lo-Lc)
承受振動載荷的碟形彈簧要求的最小應(yīng)力
Lc
壓平狀態(tài)下對合組合或疊合組合彈簧的計算長度mm
t
無支撐面單片彈簧厚度mm
具體詳見手冊57-61
027-82751971
